Veleprodaja avtomobilskih stožčastih valjčnih ležajev za osebna vozila, toyota, kia, hyundia proizvajalec in dobavitelj |VSPZ
在线客服系统

VSPZ Auto Parts Meets

Postanite stoletno podjetje
head_bg

avtomatski stožčasti valjčni ležaji za osebna vozila, toyota, kia, hyundia

Kratek opis:

VSPZ stožčasti valjčni ležaji se večinoma uporabljajo v sprednjih in zadnjih kolesih, reduktorjih, diferencialih in drugih delih avtomobilov.Imajo značilnosti visoke hitrosti, dolge življenjske dobe, odpornosti proti utrujenosti in nizkega trenja.


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

VSPZ je bil ustanovljen pred 18 leti. Naš kakovostni pristop dokazujeta dolgoročno partnerstvo in medsebojno spoštovanje, ki ga uživamo pri naših strankah. Smo podjetje, osredotočeno na stranke, ki si vedno prizadevamo razumeti naše stranke, da bi jim ponudili najboljšo rešitev ob nizkih stroških učinkovito in trajnostno.Avtomobilski poprodajni trg VSPZ ima veliko visokokakovostnih izdelkov in ima široko pokritost trga. Ponujamo široko paleto izdelkov za sistemske ležaje, tako da vam ni treba porabiti veliko časa za iskanje avtomobilskih delov, ki jih potrebujete.VSPZ je zelo dober proizvajalec in dobavitelj avtomobilov v avtomobilski industriji. Imamo veliko velikih trgovcev na debelo in distributerjev za avtomobilske dele in tovornjake, sodelujemo že več kot 10 let. Zagotavljamo zelo dobre poprodajne storitve.

VSPZ lahko strankam zagotovi kroglične ležaje z globokimi utori, cilindrične valjčne ležaje in iglične ležaje za prenosne sisteme vozil, ki lahko zmanjšajo porabo goriva in prihranijo energijo na podlagi bolj gladke vožnje.

VSPZ stožčasti valjčni ležaji se večinoma uporabljajo v sprednjih in zadnjih kolesih, reduktorjih, diferencialih in drugih delih avtomobilov.Imajo značilnosti visoke hitrosti, dolge življenjske dobe, odpornosti proti utrujenosti in nizkega trenja.

drugo-4

Stožčasti valjčni ležaji VSPZ se uporabljajo predvsem za kombinirane radialne aksialne obremenitve.In nosilnost razmerja aksialne in radialne obremenitve se spreminja s kontaktnim kotom zunanjega obroča, kontaktni kot je večji, razmerje aksialne in radialne obremenitve je večje.Zaradi linearnega stika med valjem in tekalno stezo ima stožčasti valjčni ležaj večjo nosilnost.Stožčasti valjčni ležaj je ločljiv ležaj, sklop notranjega obroča in zunanji obroč je mogoče namestiti ločeno.

Stožčasti valjčni ležaji VSPZ imajo že vrsto let dober ugled na trgu osebnih in gospodarskih vozil.Uporabljajo se predvsem v sprednjih in zadnjih kolesih, reduktorjih, diferencialih in drugih delih avtomobilov.Imajo značilnosti visoke hitrosti, dolge življenjske dobe, odpornosti proti utrujenosti in nizkega trenja.V skladu s potrebami trga VSPZ nadaljuje z uvajanjem novih izdelkov s stožčastimi valjčnimi ležaji, ki ustrezajo zahtevam trga.


  • Prejšnja:
  • Naslednji: